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 Manutenção Carburador TLDE Parati

Trata se de um Carburador Eletrônico, o último carburador que saiu em linha de montagem pra ser mais exato… Depois deste acabou…  Só tivemos a injeção eletrônica pra novos carros !!

Então essa Manutenção com Reparação, mostra para vocês onde o sistema carburado chegou e parou… Pra mim sinceramente, que mexo com carros há mais de 25 anos, especificamente com carburadores e injeção eletrônica desde 1997, hoje em dia os carros tem uma tecnologia mais avançada e são fáceis de trabalhar, porém as peças e manutenções não são baratas tanto quanto as de um carburador e a durabilidade também não é lá estas coisas, e o pior, qualquer zé mané de posse de um scanner se diz “especialista” porque o scanner lhe dá o defeito e ele só precisa trocar a peça quebrada, poréem quantos e quantos veículos chegam na minha oficina, já oriundos de outras e até de renome, onde seus donos já gastaram horrores trocando um monte de peças e o defeito era um cabo mal encaixado? Quantos não chegaram em minha oficina de guincho porque foi feito um reparo desnecessário no veículo e o que realmente era preciso fazer não foi feito… Tudo isso advém da injeção e suas facilidades em enganar através de equipamentos muitas vezes duvidosos, técnicos especializados em cursinhos relâmpagos, que só ensinam eles a trocar peças e os equipamentos mesmo a maioria nem sabe usar ou ler e entender…

Sim sou um dos que é revoltado pelo fato da indústria visar somente o lucro e deixar os donos de carros cada vez mais à mercê de picaretas que se dizem “mecânicos”.

Enfim, deixo pra vocês o vídeo do último carburador a ser fabricado em massa !!


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SILVIO CARBURADORES ©
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